卡友們有福利咯，為了讓您“錢”進(jìn)的路上沒有障礙，我們時(shí)刻為你掃清障礙，攪拌車出現(xiàn)問題沒有招?只能眼睜睜的看著混凝土凝固，這是多么讓人著急上火。但現(xiàn)在你不用再擔(dān)心了，因?yàn)閿嚢柢噷＜覟槟可矶ㄗ鲆惶淄昝赖慕鉀Q方案，有了它，再也不用擔(dān)心事故啦!

　　一、罐體轉(zhuǎn)動(dòng)工作原理

　　發(fā)動(dòng)機(jī)取力器——傳動(dòng)軸——油泵——馬達(dá)——減速機(jī)——罐體轉(zhuǎn)動(dòng)

　　二、原因分析

　　導(dǎo)致攪拌罐停轉(zhuǎn)主要有以下原因：

　　1.發(fā)動(dòng)機(jī)故障：發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng)、取力器損壞等原因。

　　2.上裝故障：傳動(dòng)軸損壞、油泵故障、液壓油過臟或油量不足、馬達(dá)故障、減速機(jī)故障、操縱桿松脫等原因。

　　三、尋找故障點(diǎn)

　　當(dāng)車輛運(yùn)送混凝土過程中，發(fā)生罐體無法轉(zhuǎn)動(dòng)故障，應(yīng)停車進(jìn)行檢查。通過“一聽、一看、一動(dòng)”迅速尋找故障點(diǎn)，“一聽”是指從傳動(dòng)軸到減速機(jī)各零部件有無發(fā)出異響;“一看”是指看液壓油箱油位是否過低或管路漏油嚴(yán)重;“一動(dòng)”是指前后扳動(dòng)油泵伺服桿，罐體是否正反均無轉(zhuǎn)動(dòng)。

　　注：應(yīng)在罐體停止轉(zhuǎn)動(dòng)后第一時(shí)間聯(lián)系當(dāng)?shù)胤?wù)人員(附通訊錄)，告知罐內(nèi)混凝土標(biāo)號(hào)及預(yù)凝時(shí)間，服務(wù)人員會(huì)耐心指導(dǎo)您如何處理，同時(shí)請(qǐng)您將車輛開至就近服務(wù)站。

　　四、應(yīng)急措施

　　如果不能在混凝土預(yù)凝之前將車輛修復(fù)，應(yīng)立即采取應(yīng)急措施：

　　1.馬達(dá)和減速機(jī)無故障情況下，連接“應(yīng)急油管”將混凝土卸出，預(yù)防凝灌事故發(fā)生。

　　2.馬達(dá)或減速機(jī)發(fā)生故障且確定無法在混凝土預(yù)凝前使罐體轉(zhuǎn)動(dòng)，請(qǐng)快速打開人孔蓋，如人孔蓋不在罐體下方則需要在罐體前錐底部開孔(Φ=1250px，避開原有焊道)，與此同時(shí)必須持續(xù)向進(jìn)料口灌入大量清水，沖刷罐內(nèi)混凝土，直至罐體下方無混凝土流出，罐內(nèi)少量殘余混凝土需人工進(jìn)行清理，清理完畢后進(jìn)行清洗，將割下部分重新焊接到罐體上(安裝人孔蓋)，并打磨噴漆處理。